亚州色图编者按：2025年是“十四五”斟酌收官之年，作念好经济责苟且念念关键。刻下亚州色图，天下各地正在按照中央经济责任会议信赖的经济责任总体条目、主要计较和重心任务，坚抓干字当头，增强信心、水枯石烂、昂然有为，鼎力推动经济高质地发展，为达成“十五五”考究开局打牢基础。

　　东谈主民网相等谋划推出“干字当头开新局”系列报谈，机动展现各地干部专家坚强不移办好我方的事，以中国式当代化全面鼓吹强国成就、民族回答大业的机动场景，见证经济社会发展考究势头。

　　春节前，在福建福州连江县，渔民们俾昼作夜将鲍鱼打捞上岸，赶着过年上市；

　　广东广州南沙港，迎来装载着超1000柜、总重超2万吨智利车厘子的外舶来品轮，助力达成“车厘子开脱”；

　　山东青岛西海岸新区，由我国自主建造的40万吨级超大型“海上油气工场”上部模块起运出境，标识着高端海洋动力装备制造材干再破裂；

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　　沿着我国1.8万多公里大陆海岸线行进，这么忙碌的舒坦处处可见。

　　海洋是高质地发展的政策要隘，在不久前召开的方位省级两会上，沿海省份的政府责任叙述开释“新动向”：山东设专章斟酌海洋经济发展，建议积极打造当代海洋经济发展高地；广东明确将把海洋的资源优势升沉为经济动能、发展活力，加速打造海上新广东；福建建议加速成就一体化大会通“海上福建”总平台，滚动实行300个以上海洋经济重心姿首；浙江将力图海洋分娩总值增长6%以上。

　　向海洋要分娩力、求新增长点，走向深蓝的行为不竭，“蓝色引擎”迸发倾盆活力。

　　耕海牧渔有“新招式”

　　生息池内，可见大泰西鲑鱼长势考究。受访者供图

　　走进位于浙江宁波市象山县的北欧（中国）鲑鱼RAS陆基生息场，只见大泰西鲑鱼正在成群逐队地游动。“这批鱼差未几齐有6公斤，很快就能上市。”诺帝克水产（宁波）有限公司总司理童安睿对记者说。

　　大泰西鲑鱼，俗称三文鱼，主要散布在大泰西与北冰洋交壤的水域。2024年，历程四年的海上“牧鱼”，首批象山产三文鱼谨慎上市，大泰西鲑鱼达成了原土化生息。

　　“咱们罗致世界先进的轮回水生息模式进行培育，生息用水取自东海，历程多个安装，使水体稳当三文鱼的生息标准，除此除外还通过同样水流，模拟三文鱼当然孕育环境。”童安睿先容，该姿首二期正在成就中，三期筹备在2030年前建成，届时产能可达2万吨。

　　新时候让万里之外的水产“游”向我国糜掷者的餐桌，也驱动着生息业向“新”发展。

　　在福建，也曾的鲍鱼生息企业——福州日兴水产食物公司依然“吃透一只鲍”。“咱们的鲍鱼产物从冷冻初加工，到罐头深加工，又升级到鲍鱼小分子肽的海洋生物成品。”该公司负责东谈主江铭福说，跟着“科技含量”连接提高，小小鲍鱼已走出洋门，远销20多个国度。

　　在福州日兴水产食物公司生息场，生息东谈主员在稽查鲍鱼孕育情况。东谈主民网记者 兰志飞摄

　　从生息企业到全产业链企业转换的背后，是福建抓续发力深湛加工、全产业铸链的阻抑。当今，包含鲍鱼在内，福建的大黄鱼、鳗鱼年产值均破裂200亿元，对虾、牡蛎、海带、海参等品种年产值均超100亿元。

　　在我国浩瀚的海面上，长着一块块“蓝色肥土”，丰盈着“海上粮仓”。生态迷惑叫醒海洋生命力，燃烧湛蓝深处赋存的守望。

　　在河北唐山市滦南县河鲀生息基地，工东谈主们正在重荷。滦南县委宣传部供图

　　在河北唐山海洋牧场实业有限公司（以下简称海洋牧场）的冷库内，千千万万粒种子在此“蛰伏”。“咱们要赶在秋季时从海滩上积蓄、熟化海草种子，将其冷藏储存，以保抓生命力，恭候来年春天播撒。”公司副总司理周海生说。

　　历程多年的海草床生态迷惑，曾遭逢禁闭的海域，如今已重现鱼虾相戏的场景。通过海底录像机，记者看到，藻草成林的海底，鱼类畅游，海参静静趴在网箱内。

　　周海生说，很多渔民从传统捕捞转向开展近海资源养护、绿色生息、失业渔业等姿首，收入颇为可不雅，成了生态迷惑的参与者、受益者。

　　碧海广博，一幅幅耕海而作的丰完了景，“跃上”湛蓝的海面，唱响新期间海洋村歌。

　　海洋产业有“新后劲”

　　海水是无穷无限的资源，氢能是最具发展后劲的清洁动力之一，sex8.cc能否用海水制氢？

　　两年前，东方电气（福建）窜改商议院有限公司（以下简称东福商议院）见效破解了海水平直电解制氢的贫苦。“咱们通过自主研发的膜材料，利用海水与电解液之间的浓度差，达成了向碱性电解液补水的后果，果然意念念上把海水行为纯清水来制氢。”东福商议院氢能商议所负责东谈主陈屹先容。

　　海上制氢平台“东福一号”当今停放在东福商议院展出。东谈主民网 谢星宇摄

　　2024年5月，这套时候旨趣还被“搬上了岸”，东福商议院团队在内蒙古长庆油田完成了侦察，达成了将“海水制氢”时候应用于工业废水制氢界限。

　　湛蓝的大海如同蓝色“聚宝盆”，我国沿海省份正扩大“海”的优势，深挖“海”的后劲，招待“风从海上来”的时间。

　　在浙江温州，天下首个办事深化海姿首的新式功能港——浙江（华东）深化海风电母港姿首（以下简称风电母港）一期工程工地上，机器轰鸣。“2025年过年不竭工，展望2026年上半年一期工程不错完工。”浙江海风温州风电母港发展有限公司负责东谈主说，风电母港是集总装集成、中枢部件制造、认证检测等功能于一体的新式功能港，能有用裁汰海优势电姿首的成就周期，责难运维资本。

　　在珠江口盆地海域，我国首个深水油田二次迷惑姿首谨慎投产，其中，“青岛造”的亚洲首艘圆筒型浮式分娩储卸油安装“海葵一号”是该姿首主要分娩设施。作为原油处理、存储与外输的要道装备，“海葵一号”由60多万个零部件组成，可在海上聚拢伊始15年不回坞，这背后代表着山东海工装备制造的“硬实力”。

　　天津港太平洋外洋集装箱船埠。天津港集团供图

　　在天津渤海湾畔，跟着2M北欧Ⅱ线“莫斯科马士基”轮临了一根缆绳解离，天津港太平洋外洋集装箱船埠有限公司以每小时506当然箱的在泊船时着力，一举刷新该航路的全球最高记录。“咱们应用智能分析系统，对功课各设施进行优化，让船埠功课材干有了显耀提高，故意于进一步开拓国表里市集。”公司操作科罚部副司理李文涛说。

　　科技兴海，让海洋产业有了更多“通达口头”，引发出“海”的无限后劲。

　　“开放之门”越开越大

　　2024年的临了一天，在广西北部湾港钦州港区大榄坪南功课区5#泊位，跟着起吊领导的发出，装载物质的集装箱被肃肃吊起装载到“新扬州”轮上，自此，北部湾港2024年集装箱糊涂量破裂900万标箱。

　　这依然是北部湾港聚拢八年增幅保抓两位数增长。“当年一年，咱们抓续推动‘广西货’走北部湾港，经北部湾港出口的‘新三样’重箱糊涂量大幅增长。”北部湾港股份党委委员、常务副总司理向铮先容。

　　2024年，广西北部湾港第900万标箱起吊。陆奇东摄

　　就在此前一天，一列满载印尼起酥油、海南椰子汁等货色，共90个集装箱的海铁联运班列，从钦州铁路集装箱中心站发出，驶向重庆协调村站，标识着2024年西部陆海新通谈班列刊行量达10000列。

　　西部陆海新通谈钦州联运中心与北部湾港钦州自动化集装箱船埠“肩并肩”，在干涉运营的短短数月间，多样各种运往东盟列国的货色在这个海铁联运自动化集装箱船埠达成“下船即上车、下车即上船”。

　　向海图强，开放发展。广西北部湾港达成了“陆海表里联动、东西双向互济”，而在一水相隔的海南，开脱生意港成就正酣。

　　2025年1月3日，中国首艘央企自主运营的邮轮“饱读浪屿”号，初度抵达三亚，成为2024年“番邦旅游团乘坐邮轮入境免签政策”实行以来，首艘到港三亚的外洋邮轮。该邮轮自香港始发，到达三亚后将连续驶往越南，航路窜改性地采选了香港、三亚两地上客的“双母港”运营模式。

　　“这是三亚与粤港澳大湾区、东盟邮轮旅游深度会通的有益探索，关于提高海南外洋旅游办事水平具有蹙迫意念念。”三亚市东谈主民政府副布告长杨欣暗示。

　　作为天下首个建成的邮轮专用船埠，历程十余年的教导，三亚凤凰岛外洋邮轮港正成为越来越多“外来”邮轮的主视力，2024年度境外始发的外洋邮轮造访港游客糊涂量达5.46万东谈主次，初度居天下第一。

　　口岸和航运是对外生意的“晴雨表”，在当年一年，我国口岸的“热度”不减，依港开放的顺次未尝放缓。

　　广东广州港南沙港区集装箱量全岁首度破裂2000万标箱，外贸集装箱占比近50%，作为单一港区置身全球十大港区之一；上海港集装箱糊涂量破裂5000万标箱，创造全球口岸年糊涂量的新记录；在福建，又新增16条“丝路海运”定名航路，“一又友圈”抓续扩大……

　　梦虽遥，追则能达。深耕“湛蓝”，挺进“深蓝”，向海洋要发展、要增长、要开放，海洋强国成就正踏浪而行，追赶着“蓝色遐想”。

　　东谈主民网协调报谈组 撰文：林晓丽、方彭依梦、张丽玮、付兆飒、赵明妍、顾玉雪、乔姝、陶建、唐心怡、覃心、李学山、王雅蝶、朴馨语

　　视频裁剪：兰志飞、杨灏昱

　　视频提拔：兰志飞、杨灏昱、方彭依梦、陶建、杨僧宇、赵明妍、王继亮；福州市委网信办、漳州市东山县委宣传部、汕头市委宣传部、广州海事局、珠海海事局、天津港太平洋外洋集装箱船埠有限公司、北部湾港集团融媒体中心